昨天下午，市物价局就调整客运出租车基本运价及重新修订《太仓市客运出租汽车运价油价联动机制》举行听证会，由消费者、出租车公司、出租车司机、政府相关部门人员组成的20名代表，就出租车价格调整发表各自的意见。
根据方案，参照周边县市情况，我市出租车起步价由9元拟调整为10元，每公里运价由1.9元拟调整为2元，取消原有的燃油附加费，其余不变。另一方面，拟对2009年出台的《太仓市客运出租汽车运价油价联动机制》进行重新修订，取消以成品油价格的平均涨跌幅与出租车运价之间的联动机制，建立出租车运价随成品油价格变动进行调整的机制，即运价与油价实行挂钩联动，运价随油价的涨跌作同向调整。根据对我市出租车运营成本的监审结果，经测算，首次加收燃油附加费的油价启动点拟定为6.82元/升。为避免运价频繁变动，燃油附加费调整间隔时间不得少于3个月。
市物价局表示，举办此次听证会的背景是近期国际油价变动剧烈，我市以油价的平均涨跌幅来计算燃油附加费的方法计算过程复杂，反应不及时，油价短期内出现大涨或大跌，因平均油价涨跌幅未达到调价幅度，燃油附加费做不到及时跟涨或调低。油价变动已趋于常态化，燃油附加费的涨和跌也应该有快速反应机制。
目前，苏州市区、常熟、昆山、张家港等地的出租车起步价均为10元，每公里运价为1.8元至2元，仅有张家港的出租车还收取每车次1元的燃油附加费，其他地方都已取消燃油附加费。
听证会现场，各方利益代表表达了不同的观点。市物价部门表示，听证会后，他们将根据各方意见和建议，进一步调整方案，报市政府审批后出台调整文件。
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