近，苏昆沪轨交S1号线已经处于环评公示阶段，有确切消息称，苏昆沪轨交S1号线预计快2016年开建，预计2024年完工。以后去上海迪斯尼乐园游玩将是分的事儿。
但是，你以为这条线就只是玩乐那么简单吗？来看下S1线路的网传走向图：
西起高新区建林路，途径园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路，跨沪宁通道经沪宁城际阳澄湖站，向东到昆山，再连接上海11号线。正好，轨交5号线也将在附近设阳澄湖站，与轨交3号线葑亭大道站互换。
而环评显示，《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》及《苏州市城市轨道交通线网规划》环境影响评价公示涉及6号线、7 号线、 8号线和市域轨道交通S1线一期工程，建设规模为148.5km（含既有上海11号线花桥段线路长5.1km），111座车站（含有上海11号线花 桥段3座车站）。
苏昆沪轨交S1一期主线为星明街站至太仓南站，全长54.5km，其中高架段19.5km，27个车站；支线为时代大厦站至花桥站，该段从苏州工业园区接入昆山环城西路，在环城西路- 君子亭路交叉口设正仪站，向北转入前进西路一直向东，在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站；向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江 路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青 阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站；沿金融街西侧向南至城铁花桥站，分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站；再向南至陆家老镇区， 设菉溪路站，向东沿光明路至上海轨道11号花桥站，在集善路交叉口设集善路站。
市域快线建成后，目标速度在100km/h及以上，以中心城区的玉山广场站为起点，向西10至阳澄湖站，40以内到达苏州中心城区，向东25至花桥站，通过上海11号线换乘可实现40到达上海安亭，也就是说一个多就能实现苏州市区和上海市区之间的换乘。S1号线串联起苏昆沪，实现真正意义上的三地。
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