[摘要] 一市双城三片区”空间布局日渐成形，“六纵七横”交通骨干路网逐步完善
一市双城三片区”空间布局日渐成形，“六纵七横”交通骨干路网逐步完善
市民简祖波经常带着全家人到天镜湖边玩玩，两个孩子喜欢的就是在湖畔西南角人造沙滩上玩沙子。“这几年，科教新城变化太大了！”简祖波说，现在科教新城的公园、幼儿园、学校都有了，海运堤也建成了。
科教新城的变迁可以说是太仓城市变迁的缩影。过去5年间，太仓“一市双城三片区”空间布局日渐成形，“六纵七横”交通骨干路网逐步完善，数字化、精细化助推城市管理水平不断提高，宜居、生态的城市特色和品质得到持续提升。
科学规划拉开城市空间新格局
简祖波是在2011年成功申购了南城雅苑的经济适用房，在第二年入住。在他印象中，当时整个科教新城刚拉开建设框架，天镜湖才显出轮廓，海运堤一期刚运营，省太高、健雄二期、各个商务楼宇等项目，以及太和丽都、绿地等小区当时开工不久。
同样是在2011年，《太仓市城市总体规划（2010~2030）》经省政府审批并正式实施。这一规划确定了城市性质、规模、发展方向和战略，总规构建的“一市（太仓市）双城（主城、港城）三片区（沙溪、璜泾、浏河）”空间布局结构，为我市合理利用城市土地，协调城市空间布局，确定“现代田园城、美丽金太仓”城市定位奠定了基础。
“十二五”期间，市住建局在充分发挥这一总规科学引领作用的同时，全面加快了重要区域规划和交通、水利、环保、绿地、燃气等专项规划编制工作，形成了以总规为核心，区域总体规划和控制性详细规划为基础，专项规划为脉络的城乡规划体系。
在这些规划引领下，“一市双城三片区”建设都在有序推进，5年中，主城区、新港城和沙溪、浏河等中心镇区的城镇建设得到了加强，城市建成区面积新增约20平方公里。港城不仅建成滨江名都、上上海花城、美乐公园郡等40多万平方米房产项目，建成邻里中心等一批配套商业设施，还建成了和平路、长江大道等41.5千米的市政道路，累计通车里程超160千米，港城核心区路网基本形成。长江口旅游度假区以建设全省一流度假区为目标定位，基本建成滨江新城“三横四纵”道路体系，完成了江滩湿地公园、芦苇湿地、古镇一期保护等项目。
重民生重生态城市更宜居
只要天气好，家住华盛园一园的蔡阿姨都会带着孙子到城北河湿地公园散散步。她告诉记者，一天要到公园至少两趟，晚上带孙子散步，下午和几个邻居到水杉林间的亭子聊天，“天热时，林子里很舒服，小区开了后门，一出门就进了公园。”
直到2011年初，长约5千米的城北河两岸呈现出的依然是典型的城郊结合部面貌，沿岸菜地、退化林地、违章建筑间杂。也就是这一年，我市启动历时4年的城北河湿地公园建设，通过水系沟通、地形改造、林木移植、景观建设，建成了城北河湿地公园，如今公园已成为新亮点，不仅美化了沿岸环境，改善了城北河区域生态，也为市民休闲、锻炼提供了公共空间。
为了提升城市面貌、品位，让城市更宜居，5年间，我市在主城区先后实施了滨河公园提档和西延工程、净水公园新建工程、菽园提档改造项目、盐铁塘慢行系统等景观绿化项目，新建了规划展示馆、市颐悦园、市美术馆、青年公寓等公建项目。
交通设施是城市重要的基础设施，过去5年也是我市交通基础设施迅速提升的阶段，我市先后实施沪通铁路、杨林塘航道整治、太仓港疏港高速公路、339省道东延新建、双浮公路、协星路北延、岳鹿路南延等重点项目。随着沪通铁路在2014年的开建，铁路建设实现历史性突破。到“十二五”期末，全市“六纵七横”交通骨干路网逐步完善，全市建成公里总里程达到1304千米。
城市要建设好，更要管理好。过去5年也是我市城市管理数字化、精细化水平不断提升的时期。数字城管是城市管理信息化建设方向，是有效提升城市管理效能、效率、效果的重要支撑，也是实现城管工作科学化、标准化和精细化的重要资源和平台。数字城管建设工作始于2010年下半年，到2014年底已完成全市域覆盖，并实现城市管理“问题及时发现，职责高速确定，处置快速到位”目标。
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