[摘要] 近日，沪通铁路再次传来好消息，沪通铁路长江大桥28号主桥墩正式完成沉井封底。在完成承台施工之后，9月底，沪通铁路长江大桥28号主桥墩将进入上部主塔的施工阶段
近日，《沪通铁路太仓站、太仓南站、太仓港站站区规划研究》（以下简称《规划》）已经通过了市住建局组织的专家论证。与会专家认为，《规划》符合铁路站区规划编制的要求，规划技术路线合理，指导思想明确，内容详实。
按照规划，沪通铁路在太仓境内共设三站：太仓站、太仓南站、太仓港站，《规划》主要对几个站区的交通流线、功能布局、站房规划等进行综合部署，铁路时代似乎不再遥远。
近日，沪通铁路再次传来好消息，沪通铁路长江大桥28号主桥墩正式完成沉井封底。在完成承台施工之后，9月底，沪通铁路长江大桥28号主桥墩将进入上部主塔的施工阶段
同时主航道桥位于南通段的26号边墩已于7月中旬完成墩身浇筑，27号辅助墩墩身施工预计将在8月中旬完成。
沪通长江大桥是首座突破千米级的公铁两用斜拉桥，主航道桥有6个桥墩，其两个主墩(28号、29号)高度均超百米，是目前世界上规模大的深水沉井基础。
据了解，大桥28号主塔墩承台，有12个篮球场大小，有两层楼那么高。28号主墩沉井基础封底从3月16日开始，历时多月，共灌注水下混凝土63615方，混凝土厚度达14米，具有面积大、体积大、水压大、水位深、时间长等特点。沉井成功封底后，将实施沉井基础水上承台施工。
沪通铁路长江大桥工程的进展，一直受到了市民的关注。小编也在近日来到沪通铁路常熟段海虞北路附近，和之前进度相比，工程有明显加快。
海虞北路两侧桥墩都在进行井然有序的施工，东侧桥墩主体结构钢筋绑扎施工中，西侧桥墩起重吊机正在作业。
相信不久将来，沪通铁路建设完成将大大方便常熟市民去往南通、张家港、昆山、上海等地
综合整理自：整合江海明珠网、张家港新闻、常熟
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