[摘要] 当年沪宁高速扩建至双向8车道时一定羡慕不已。但是我要说的是。S38将于今年年底动工，投资200亿，扩建至双向十车道，也是江苏省内唯一一条双向十车道高速。是江苏时隔14年来再次动工扩建新的高速。
江苏历来都是交通要地，是长三角地区与外部沟通的必经之地。并且，江苏本身也是5A级景点的省份。随着经济条件的改善，出行旅游的家庭越来越多，前往江苏游玩的车辆也逐年增加，。而江苏的S38沿江高速就是一条连接上海到常州的重要通道。
在S38沿江高速上经常往来的司机，一定会觉得一旦高峰期，这条高速根本无法承受庞大的车流量。大量的重型货车导致高速路面早已破旧不堪，往来的车辆在这条高速上只有被迫减缓时速。高速不“高”，名存实亡，堵塞都是家常便饭。
当年沪宁高速扩建至双向8车道时一定羡慕不已。但是我要说的是。S38将于今年年底动工，投资200亿，扩建至双向十车道，也是江苏省内一条双向十车道高速。是江苏时隔14年来再次动工扩建新的高速。
S38是沪武高速太仓到常州沿线，也就是常说的沿江高速。起始于常州武进中间经过惠山、江阴、张家港、常熟最终抵达太仓，全场约135公里。其中太仓北枢纽到董浜枢纽段扩建成双向十车道，其他路段扩建为双向八车道，但是全路段限速120公里每仍旧不变，届时各位司机朋友不要以为畅通无阻就可以超速行驶。
这项工程将于今年年底正式动工，预计耗时近4年，于2023年中竣工。并且，高速路段中的交互式立交将有5个提升至17个，届时S38将连同沪宁高速以及沪陕高速，共同构建长三角地区沿江地段的高速通道。沿江地区的货运效率会有一个显著的提高，必定会带动高速沿线以及沿江地区的经济高速发展。
S38扩建之后，跨越长江之后，前往上海南京方向的拥堵路线将成为历史，而高速沿线旅游业也会得到长足的进步。有意前往江苏出行旅游的人，将再也不会受道路阻塞而困扰。必定会加深江苏、上海两个地区的沟通往来，加强两地的商业、旅游等交流，共同促进两地经济发展。
对这条沿江高速的扩建，你有什么看法呢，是否跟小编一样认为，沿江高速沿线都将受益匪浅呢？
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