[摘要] 据太仓房天下小编资料得知,苏南沿江城际铁路计划2019年4月全线开工,工期为48月,2023年3月建成
2018年10月8日,江苏南沿江城际铁路正式开工建设。
南沿江城际铁路是时速350公里的高速铁路,也是太仓首条高铁,线路自京沪高铁南京南站引出,向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市,终至在建的沪通铁路(上海—南通)太仓站。新建正线长度278.53公里。全线共设南京南-句容-金坛-武进-江阴-张家港-常熟-太仓等8个车站,建设工期为4年。近期规划开行客车100对/日,远期规划开行客车130对/日。届时,沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代,融入沪宁1高铁圈。
据太仓房天下小编资料得知,苏南沿江城际铁路计划2019年4月全线开工,工期为48月,2023年3月建成。
苏南沿江铁路太仓段主线全长24公里,设计时速350km/h,南沿江城际铁路太仓段平行与在建沪通铁路I期北侧,途径太仓市沙溪镇、璜泾镇、浮桥镇、浏河镇和高新区境内。
南沿江城际铁路太仓段线具体走向为:新建苏南沿江铁路从出常熟站后,继续沿北侧经在建沪通铁路太仓港后、平行与在建沪通铁路一起工程建设,上跨石头塘、新七浦塘、疏港高速、S224、双浮路、杨林塘桥、苏昆太高速、S339,最终接入在建沪通铁路太仓站,并连上沪通铁路。这也就意味着南沿江城际铁路太仓段线止于沪通铁路太仓站,去上海的话直接从沪通铁路太仓站换乘
南沿江铁路太仓段走向图
南沿江铁路太仓站效果图
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