[摘要] 好消息！太仓人心心念念的江苏南沿江城际铁路将在2019年4月全线开工！
好消息！
太仓人心心念念的江苏南沿江城际铁路
将在2019年4月全线开工！
江苏南沿江城际铁路是由
江苏省政府主导投资建设的条铁路
也是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要线路
它将我市与常熟、张家港、江阴、武进、句容等
省内的百强县市串联起来
“5+1”轨道交通枢纽体系的重点之一
江苏南沿江城际铁路将提升省内沿江城市的经济密切程度，还将与沪宁城际、沪汉蓉铁路一起构成上海向西辐射的一条大能力客运通道，能够服务和带动长江经济带沿线地区发展，增强沿江地区辐射长江内陆腹地的能力，为贯彻落实“一带一路”“长三角区域一体化”等提供重要的交通基础设施支撑。
江苏南沿江铁路也是我市构建“5+1”轨道交通枢纽体系的重点之一，它的开工建设将为我市社会发展和经济建设提供重大的历史机遇。
江苏南沿江城际铁路概况
江苏南沿江城际铁路始于高铁南京南站，正线全长278.53公里，设计时速350公里/，概算503.01亿元，全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，经我市沪通铁路太仓站后通过沪通铁路一期、二期接入上海。
江苏南沿江城际铁路太仓段
江苏南沿江城际铁路太仓段总投资约56.22亿元，境内正线全长24公里，联络线7.64公里，铁路基本平行于沪通铁路东侧建设，从我市沪通铁路太仓港站引入，距离在建沪通铁路8米左右。
线路从常熟境内进入，途经我市沙溪镇、璜泾镇、浮桥镇、浏河镇和高新区境内，最终引入沪通铁路太仓站，通过沪通铁路一期、二期分别进入上海虹桥和浦东方向。
2019年4月份将全线开工建设
2018年8月15日，江苏南沿江城际铁路项目初步设计获得铁路总公司和省政府批复。
按照建设计划，2019年4月份将全线开工建设，2022年5月份具备开通条件，力争提前一年通车。
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