[摘要] 江苏沿江高铁近日将完成中标签约，4月将正式开工建设，2023年3月份将建成通车。
近日，新建江苏南沿江城际铁路站前工程开标结果出炉，正线278.53公里，投资263亿元，10个施工标段花落中国中铁、中国铁建、中国交建的施工单位。
江苏沿江高铁近日将完成中标签约，4月将正式开工建设，2023年3月份将建成通车。
新建江苏南沿江城际铁路位于苏南地区，西起南京市，途经镇江、常州、无锡、苏州市，终点至太仓市，正线278.53公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南站为既有站，张家港、常熟、太仓站与沪通铁路共站。
沪通快速铁路是一条连接上海市与江苏省南通市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路主通道之一--沿海通道的重要组成部分。沪通快速铁路已经于2014年3月1日正式开工，目前正在加快建设，预计将于2020年6月份建成通车。
新建江苏南沿江城际铁路也是一条高速铁路，设计速度为时速350公里。
新建江苏南沿江城际铁路建成后，实际上与京沪高铁形成了南京到上海之间的、以常州为枢纽的“∞字型”高铁网，这也是的“∞字型”高铁网。以后这一带不仅是市市通高铁，甚至马上就快达到县县通高铁的密度了。这将对于江苏南部的发展具有重大意义。
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