[摘要] 4月4日，南沿江城际铁路建设指挥部、南沿江城际铁路公司、苏州市铁路办、太仓市铁路办、铁四院、沿线乡镇等相关负责人以及施工单位在太仓召开对接会
4月4日，南沿江城际铁路建设指挥部、南沿江城际铁路公司、苏州市铁路办、太仓市铁路办、铁四院、沿线乡镇等相关负责人以及施工单位在太仓召开对接会，这是南沿江城际铁路苏州段施工单位与地方铁路建设工作部门对接，标志着南沿江城际铁路苏州段施工单位开始进场，即将施工。
会上，江苏南沿江城际铁路站前10标施工单位中铁上海工程局介绍了太仓段项目概况和进场前工作筹备情况。南沿江城际铁路建设指挥部对施工单位提出了4点要求，一是充分认识江苏南沿江城际铁路建设的重大意义；二是要把安全质量放在首位；三是在加快工程建设的同时，切实注重保护沿线环境、文明施工；四是在施工过程中遇到困难和问题，要及时和地方政府沟通协商。
苏州市铁路办和太仓市铁路办表示，地方相关部门和单位积极支持江苏南沿江城际铁路建设，尽努力为施工单位创造良好条件，要求施工单位加强安全文明施工管理，做好扬尘治理、便道便桥维护、村道保护，切实保护生态环境，尽量少扰民、不扰民。
最后，施工单位表示，将分解落实江苏南沿江城际铁路建设指挥部和地方铁路办提出的要求，文明施工，优质高效完成建设任务，向地方政府和人民交出满意的答卷。
铁路概况：江苏南沿江城际铁路设计行车速度为每350公里，正线长度为278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。苏南沿江铁路全线长278.33公里，太仓段主线全长24公里，设计时速350km/h。途经我市沙溪镇、璜泾镇、浮桥镇、浏河镇和高新区境内5个区镇。
南沿江城际铁路太仓段线具体走向为：新建苏南沿江铁路从出常熟站后，继续沿北侧经在建沪通铁路太仓港后、平行与在建沪通铁路一起工程建设，上跨石头塘、新七浦塘、疏港高速、S224、双浮路、杨林塘桥、苏昆太高速、S339，最终接入在建沪通铁路太仓站，并连上沪通铁路，这也就意味着南沿江城际铁路太仓段线止于沪通铁路太仓站，去上海的话直接从沪通铁路太仓站换乘
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