[摘要] 当然，通过多年的融合发展，我们在很多方面实现了互联互通，比如交通方面，沪太快线使得两地出行越来越便捷，异地结算和医联体合作使得老百姓看病越来越方便……可以说，在民生融合方面，已经“结出了累累硕果”。
近年来，太仓始终坚持以融入上海为重要抓手，积极参与长三角一体化发展，主动融入以上海为龙头的区域一体化发展大局。而在老百姓眼中，不管是交通的对接，还是医疗的共享，社会民生资源共建共享是民众最质朴的愿望。如何打通更多的民生“断头路”，给百姓更多的幸福感与获得感，让百姓感受最直接的实惠，这应是两地政府部门多加考虑的。
当然，通过多年的融合发展，我们在很多方面实现了互联互通，比如交通方面，沪太快线使得两地出行越来越便捷，异地结算和医联体合作使得老百姓看病越来越方便……可以说，在民生融合方面，已经“结出了累累硕果”。
但是，相较于人民群众对于美好生活向往的需求，我们还有很大的差距，还有很多文章可以做，长三角一体化还有很多民生“断头路”需要打通。
在民生领域，两地要继续深化区域教育、医疗、养老、公共交通、旅游、体育、食品安全等合作，强化高层次、多样化的服务供给，推动公共服务便利化，让更优、更多资源惠及两地百姓。比如异地就医直接结算比例还不高；比如交通“断头路”打通的进度还比较缓慢；在教育、养老方面对接融合还不够深入，等等。
现在，长三角一体化面临的问题和矛盾还比较多，其中行政区域的壁垒就是当下打通民生“断头路”最需要攻克的。
因此，笔者认为，首先要建立长效合作发展机制，加强规划对接与战略协同，把发展规划的一体化作为重要抓手，建立健全规划衔接与协调机制，共同编制长三角整体发展规划，促进形成统一协调的空间发展格局。统筹好基础设施建设，明确各城市在高质量一体化发展中的定位，形成各城市分工合作错位发展的格局，程度地发挥优势互补。
其次，加强顶层设计，深化与互联网企业合作，运用信息化技术手段，构建互联互通的信息服务平台，实现各地民生信息的，让数据多跑路，让居民少跑腿，推动跨省市民生平台建设。在医保、交通出行等方面实现一卡通，实现异地门急诊和住院全面就医联网结算。建立健全民生档案异地查询联动机制，共建互联互通信息服务平台，推动行政许可、行政处罚双公示数据等公共信用信息归集共享。通过一系列举措，既让人民群众有获得感，也能够增进对一体化的认同感。
在环境保护方面，要共同推进、完善长三角跨区域环境污染联防联治机制，开展跨区域生态文明共建工作，着力解决突出环境问题；坚持上下游联动、水岸联治，加强水源地协同保护；设立生态建设专项基金，健全和完善区域生态补偿机制……
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