[摘要] 太仓站是集沪通铁路一期、二期、苏南沿江高铁以及未来的苏锡常城际等高快速铁路以及城际铁路于一身的枢纽站，不仅到上海虹桥站、上海火车站很方便，到上海浦东也将很方便。
江苏苏州是长三角城市群最竞争力的临沪城市，其下辖的昆山市、太仓市、吴江区均与上海的郊区接壤，例如，昆山与上海嘉定区、青浦区为邻，太仓与上海嘉定区、宝山区为邻，吴江区与上海青浦区为邻。
如果以这些苏州区县到上海人民广场的直线距离来论，太仓市可谓离上海市区最近的县级市。
而昆山市则是当前情况下，去上海最便利的城市，因为昆山不仅开通到上海的高铁，还有上海地铁11号线延伸段为其助阵。
不少在上海上班的白领选择将家安在昆山尤其是花桥，当然也有一部分上海老人将自己的房子腾出来给子女住，自己搬到离上海近的昆山等地养老，这里不仅环境好，生活成本也比上海要低，有什么事情也可以很快返抵上海。
与太仓相比，昆山的交通优势正在削弱，因为沪通铁路快要开通了，这条客货两用的铁路在太仓境内设置“太仓南站”和“太仓站”两个客运站，使得太仓临沪的太仓科教新城和浏河板块变得更加“炙手可热”。
太仓站是集沪通铁路一期、二期、苏南沿江高铁以及未来的苏锡常城际等高快速铁路以及城际铁路于一身的枢纽站，不仅到上海虹桥站、上海火车站很方便，到上海浦东也将很方便。
与昆山南站相比，太仓站更“深入”到上海，未来，上海地铁7号线也有望延伸到浏河，加上规划中的上海嘉闵线延伸段，太仓在轨交交通（含高铁）方面等于昆山南站与地铁花桥站的合体（注意城铁花桥不在花桥境内，而在昆山陆家镇，而且每天到上海班次仅有一班高铁，13:57出发。对于上班族来说，完全没有利用价值），一旦建成，太仓在临沪交通方面至少可以和昆山平起平坐。
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