[摘要] 据了解，沪通铁路在我市境内的太仓站、太仓南站、太仓港站均由中铁三局承建。其中太仓港站为货运站，另外两个车站均以客运为主。太仓站和太仓南站均为线侧下式站房
9月24日，在沪通铁路太仓站站台建设工地上，多名身着橙色工作服的工人用机器吊起约1吨重的挑梁，安装在钢结构雨棚上。
除了在建的站台，太仓站站房也在加快施工中。中铁三局沪通铁路房建Ⅲ标项目部自5月进场施工以来，在保证安全的前提下，抢抓进度。该项目部经理张云志告诉记者：“目前太仓站主体混凝土工程已经完工，正在做钢结构网架的施工准备和站台雨棚钢结构的安装。另外，太仓南站也在5月开始施工，将在本月底完成混凝土主体结构施工，准备下一步钢结构网架施工。”
据了解，沪通铁路在我市境内的太仓站、太仓南站、太仓港站均由中铁三局承建。其中太仓港站为货运站，另外两个车站均以客运为主。太仓站和太仓南站均为线侧下式站房，主体结构均为1层（车站用房及部分旅客用房），屋面为钢网架结构；两侧局部2层（设备用房和办公用房），屋面（设备用房和上人屋面）结构为框架结构。太仓站为中型站，聚集人数1500人，站房建筑面积为10998平方米，高度为21.50米。设两座12米宽、550米长站台，站台雨棚结构为钢结构，投影面积13200平方米。
太仓南站为中型站，聚集人数1000人，站房建筑面积为5998平方米，高度为19.80米。设两座9米宽、550米长站台，雨棚结构为混凝土结构，投影面积9982平方米。张云志告诉记者：“太仓站和太仓南站两个站房的总体工期均为2020年4月30日。”
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