[摘要] 目前，沪通铁路一期主线工程已基本完工，工地正抓紧完成标段内的绿化补种、道碴填补、围栏完善等附属设施收尾工作，以保证4月中旬联调联试工作顺利开展。根据计划，沪通铁路一期江苏南通至嘉定安亭段将于6月下旬实现通车。
连日来，嘉定的重大工程项目工地
也陆续恢复施工。
小嘉了解到，
位于嘉定区安亭镇的
沪通铁路一期春浓路铁路框架桥工程
已正式复工。
一起跟着小嘉来现场看看吧~
在工地入口处，每名工人都需经过体温检测，并登记个人信息，无异常方可进入工地。
中铁一局沪通铁路站前VI标二分部党支部副书记刘红昌介绍：“为避免交叉感染，按照工地要求落实了疫情防控措施。工人生活区一天两次消毒，住宿由四人间改为双人间，减少人员集聚。此外，工地还设置了单独的隔离观察间，若发现工人有发热等症状，将时间隔离，并通知医院及时采取相应措施。”
截至3月4日，春浓路铁路框架桥工区已经有30多名工人返岗施工。整个站前VI标的复工率已达80%。
目前，沪通铁路一期主线工程已基本完工，工地正抓紧完成标段内的绿化补种、道碴填补、围栏完善等附属设施收尾工作，以保证4月中旬联调联试工作顺利开展。根据计划，沪通铁路一期江苏南通至嘉定安亭段将于6月下旬实现通车。
与此同时，
紧邻嘉定工业区的沪通铁路中间站
——“太仓南站”
工程项目也已复工。
太仓南站位于江苏省太仓市科教新城，距离嘉定工业区雨化村约1.5公里。
经过每日实名登记、测温、消毒等一系列防护措施后，部分施工人员已进入太仓南站施工现场，开始紧张施工，以确保该站按期竣工启用。
据了解，太仓南站为中型站，以客运为主，聚集人数1000人。站房建筑面积为5998平方米，高度为19.80米。设两座9米宽550米长站台，雨棚结构为混凝土结构，投影面积9982平方米。
▲太仓南站效果图
太仓南站配套基础设施建设主要包括“四路五场”。四路：东仓新路、申江大道、正夫路、经三路；五场：公交站场、社会停车场、出租车等候区、大型车停车场、站前广场。
受疫情影响，太仓南站目前的施工节点有些滞后，近期施工人员加班加点抢夺工期，力争工程按期竣工启用。
关于沪通铁路
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这条连接上海与江苏南通的铁路，是中国“八纵八横”高速铁路主通道之一——“沿海通道”的重要组成部分。
沪通铁路分两期建设，北起宁启铁路的南通站，途径通州、海门、常熟、太仓进入上海市，进入上海后西线（一期）经嘉定区接入沪宁铁路安亭站，东线（二期）经嘉定区、宝山区，穿越黄浦江进入浦东新区，接轨于浦东铁路一期工程四团站。
沪通铁路一期（南通至安亭段），北起宁启铁路南通站，途经江苏通州、海门、常熟、太仓进入嘉定区后接入沪宁铁路安亭站，全长137.5公里。全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭9座车站；在上海市境内约31公里，均在嘉定境内，其中包括正线长度17.74公里，安亭至黄渡增建三、四线5.88公里，新建黄渡至封浜上、下行联络线7.7公里；途经嘉定工业区、外冈、安亭、南翔和江桥。
沪通铁路二期（太仓至四团段），北起沪通铁路太仓站，南接浦东铁路四团站，全长约112公里，途经江苏省太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，全线设太仓、太仓（接轨站）、徐行、外高桥、曹路、祝桥、惠南、邵厂、四团（接轨站）等车站。
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