[摘要] 昨日，南翔生活网从招标网站上获悉，8月31日，招标代理服务商开始对《上海轨道交通市域线嘉闵线工程（土建施工标段）招标代理服务》进行招标。
近期，上海申铁将开始对嘉闵线进行项目前期准备工作。
昨日，南翔生活网从招标网站上获悉，8月31日，招标代理服务商开始对《上海轨道交通市域线嘉闵线工程（土建施工标段）招标代理服务》进行招标。
招标网站截屏
据前期资料，嘉闵线（S9）为上海轨道交通市域线，将是上海“十四五”建设的重点项目，预计2025年前完工。嘉闵线工程总投资拟约420亿元，其中建安费约234亿元。
在前几天“我爱我嘉”2020民生系列访谈中徐嵘透露，嘉闵线确定落地嘉定工业区北区，将助推嘉定工业区成为长三角省际之间的重要交通枢纽。目前嘉闵线的具体选址还在讨论中，可能是一或两个站点，基本走向是从胜竹路拐弯后沿着胜辛路往北。
示意图，仅供参考
嘉闵线不仅是上海的重要出行方式，也是长三角轨交网络重要组成部分。
嘉闵线确定北延至太仓境内！这是上海首条延伸至周边城市的市域铁路，将从地理上真正实现沪太同城。
今年以来，上海和江苏两地高频度对接，嘉闵线进度明显开始提速。前段时间《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》发布，文中明确嘉闵线（含北延伸）是都市圈通勤交通网重点工程。
根据《上海市城市总体规划（2017-2035）》，按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，上海将规划建设总里程1000公里以上，由城际线、市区线和局域线组成的多层次轨道交通网络。
在7月11日的沪苏两地交流会议上，更是次明确了嘉闵线的拟开工及开通时间。
力争在“十四五”初全线开工，用3~4年的建设期，到“十四五”末投入运营”。
根据此前官方发布的“对接上海轨道交通规划图”显示，嘉闵线北延伸段将从嘉定北站一路向北延伸，途经嘉定工业区北区，对接太仓铁路枢纽站。
根据嘉定的官方消息，嘉闵线预计将于明年年初开工，相信要不了多久，嘉闵线（含北延至太仓）的规划设站点就会水落石出！
8月27日上午，苏州市交通运输局陆文华局长带领局综计处、铁路处，市公路处负责人及太仓市政府部门专门赴上海市交通委员会，就综合交通发展定位、铁路轨道、公路、港口及协作大会等事宜进行对接交流座谈。
双方重点对强化城市综合交通定位、铁路轨道衔接、公路通道及筹备合作对接大会等事宜进行了深入交流，对涉及的苏锡常城际对接嘉闵线、苏淀沪、沪宜高速苏沪省界段等重大项目、重点事项逐一进行了商讨。
一致认为交通一体化是区域一体融合重要抓手，沪苏综合交通运输体系对接对服务和支撑沪苏同城化发展具有重大意义，下阶段共同强化铁路轨道、高速公路、国省道及城市快速路对接，做到规划同图、计划同步、统筹推进，在重大对接项目上可成立专门对接机构，抓紧落地落实，为沪苏同城化、上海都市圈以及长三角一体化提供有力支撑。
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