[摘要] 当前的太仓站是沪苏通铁路的站点之一，也是在建苏南沿江城际高铁的站点，未来或将是北沿江高铁的站点，太仓站的战略地位日益重要。如能实现在太仓站与上海的嘉闵线无缝对接，则是长三角交通一体化的重要进展，从双方的表态来看，嘉闵线上海段与太仓段将同步规划、同步建设、同时建成。
日前，苏州交通部门赴上海交通部门交流对接，其中重要议题就有苏锡常城际铁路对接上海即将开工建设的嘉闵线。
苏锡常城际铁路是江苏省推进苏锡常都市圈互联互通以及与上海城市轨道的主要抓手，从目前公开的资料可知，苏州与上海的对接点在铁路太仓站。
太仓站
当前的太仓站是沪苏通铁路的站点之一，也是在建苏南沿江城际高铁的站点，未来或将是北沿江高铁的站点，太仓站的战略地位日益重要。
如能实现在太仓站与上海的嘉闵线，则是长三角交通一体化的重要进展，从双方的表态来看，嘉闵线上海段与太仓段将同步规划、同步建设、同时建成。
关于苏锡常城际铁路暂无有全线设站的公开报道，但总体的思路是尽量进苏州无锡常州现有的铁路枢纽，例如苏州市区就明确进苏州枢纽北站。
高铁苏州北站
随着2018年长三角一体化上升为国家战略，江苏与上海之间的联动越来越多，层次也越来越高，尤其是长三角生态绿色一体化发展示范区的建设，使得上海与苏州建立起更加紧密的联系。
而沪苏两地的居民，无不热切期盼这些一体化交通工程能够早日规划、早日建设、早日建成。
事实上，这些项目也在加快推进中，例如苏州轨交S1线对接上海地铁11号线就已经进入施工阶段，有望于2023年12月建成。
届时，从苏州市区可以乘坐地铁到上海市区，当然，这种通勤方式时间最长，利好的还是那些生活在沪苏郊县的人们，例如昆山花桥镇与上海嘉定区的居民。
除了苏州地铁S1线对接上海地铁11号线外，规划中的苏州地铁10号线将在长三角示范区核心区的核心“江南水乡客厅”对接上海地铁17号线。
届时，沪苏之间将形成新的轨交换乘通道，助力长三角一体化发展。
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