定了！北沿江高铁在太仓设站！计划2021年开工建设

近日，新建沿江高速铁路工程上海至合肥段(上海境内）管线迁改工程物探招标公告发布。公告显示，北沿江高铁全线共设车站17座，其中新建11座。

新建沿江高速铁路工程上海至合肥段位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。全线运营长度 554.59㎞，其中新建线路 519.87㎞，其中上海境内新建线路 51.04㎞，江苏省境内新建线路 365.5㎞，安徽省境内新建线路103.33㎞。

全线共设车站 17座，其中新建 11座，分别为上海北站、崇明站、启东西站、海门北、吴窑、黄桥站、泰州南站、仪征北站、六合西（工程投资未含）、南京北站、大墅站；改建车站 5座，分别为太仓站、南通站、扬州东、滁州、肥东站。利用既有站 1座，为合肥南站。工程新建上海北动车运用所与南京北动车运用所，扩建南通动车所，新建扬州东动车组存车场。新建沿江高速铁路工程上海至合肥段可行性研究投资估算总额1573.95亿元。

北沿江高铁作为2021年江苏省计划开工建设的4个铁路项目之一，是国家“八横八纵”高速铁路网中“沿江通道”的骨干线路，是京沪辅助通道的重要组成部分，也是长三角城市群核心城际通道。勘察作业的提前完工，为北沿江高铁顺利开建打下坚实基础，有利于加快完善全省综合交通运输体系，加速长三角区域一体化发展进程。