[摘要] 其中，太仓“5+1”轨道交通网络中的北沿江铁路、苏锡常城际铁路均被写入《规划》，上海嘉闵线（含北延伸）在线路走向中提到太仓。
近日，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（以下简称《规划》），《规划》涉及长三角干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路等规划，估算总投资1.36万亿元，其中，太仓“5+1”轨道交通网络中的北沿江铁路、苏锡常城际铁路均被写入《规划》，上海嘉闵线（含北延伸）在线路走向中提到太仓。
一起来看看具体的内容！
Part 01、 沿江高铁合肥经南京至上海段
该铁路项目位于干线铁路项目列表首位，长三角地区总里程为508公里，估算投资1181亿元。
这条铁路也就是我们常说的北沿江铁路，该铁路经太仓、崇明、南通、泰州、扬州、南京至合肥，设计速度350km/h，远期连接武汉、重庆、成都。全线运营长度554.59km，预计2021年开工建设。
Part 02、 上海经苏州无锡至常州城际铁路
该铁路项目位于城际铁路项目列表首位，长三角地区总里程为242公里，估算投资627亿元。该铁路将与上海嘉闵线（含北延伸）衔接，自江苏太仓经苏州、无锡太湖新城至常州奔牛机场（含苏州北站联络线）。
苏锡常城际铁路以承担沿江城市群城际客流为主，兼顾苏州内部市域（郊）客流的城际铁路。初步设计速度160km/h。项目处于预可研阶段。
Part 03、上海嘉闵线（含北延伸）
该铁路项目位于市域（郊）铁路项目列表首位，在线路走向中明确提到太仓：自上海闵行至太仓，与苏州经无锡至常州城际铁路衔接。
上海嘉闵线（含北延伸）是上海首条延伸至周边城市的市域铁路，设计速度160km/h，我市将积极配合做好嘉闵线北延伸前期工作，争取早日实施，早日开通运营。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
