[摘要] 建成后，从嘉定的城北路站到闵行的银都路站，预计全程44分钟。业内人士初步估算，莘庄副中心往来虹桥枢纽，可在25分钟以内。莘建路站至虹桥站普通车约需20分钟，而七莘路站至虹桥站普通车估计在17分钟左右，如果是大站车旅行时间将会更短。
速度目标值：160公里/
车辆选型：市域动车组8辆编组
旅行时间：普通车约44
大站车约33
平均站距：约3.1公里
全线设15座车站，
8个站点位于闵行区
除虹桥站为地面站，
其余均为地下站
设申昆路停车场等2座车辆基地
预计建设工期6年
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你关心的嘉闵线又有新消息！
作为上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，在虹桥国际开放枢纽7000平方公里的土地上，嘉闵线作为“主心骨”串联起“一核两带”，串联起重要的新城及交通枢纽，可与干线、城际、市域铁路和城市轨道交通等多网融合，建成后将实现与机场联络线等的互联互通，无缝衔接内外交通，打造立体化公共交通体系。
嘉闵线北起城北路站、南至银都路站，正线全长约44公里，全线共15座车站，速度目标值每160公里。建成后，从嘉定的城北路站到闵行的银都路站，预计全程44。业内人士初步估算，莘庄副中心往来虹桥枢纽，可在25以内。莘建路站至虹桥站普通车约需20，而七莘路站至虹桥站普通车估计在17左右，如果是大站车旅行时间将会更短。
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