[摘要] 据了解，沪苏锡常城际铁路太仓先导段项目工期为700天。该项目部将努力克服疫情带来的不利影响，一边毫不放松抓防疫，一边千方百计保生产，确保项目于2023年10月底完工。
2月16日，记者在中铁十六局沪苏锡常城际铁路太仓先导段项目工地看到，工人们正在进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。据了解，随着节后复工复产工作的逐步推进，该项目部在做好疫情防控的同时，全力按下复工复产“快进键”。
该项目负责人告诉记者，正在进行的是导墙施工，旨在为3月初的地下连续墙施工开创先行施工条件。地下连续墙是该项目的支护结构，深度在40米~45米。“这个施工很关键，如果没有这道墙，后续深基坑施工就可能引起周边地基下陷，地下连续墙正是起到保护周边地基和建筑物的作用。”地下连续墙施工预计在5月份结束，后续将进行沪苏锡常城际铁路太仓站深基坑作业。
据了解，沪苏锡常城际铁路太仓先导段项目工期为700天。该项目部将努力克服疫情带来的不利影响，一边毫不放松抓防疫，一边千方百计保生产，确保项目于2023年10月底完工。
苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓先导段✦
苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓先导段，线路全长10.3km，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路，走行至省界与上海市域铁路嘉闵线北延嘉定段在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。
苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓站作为太仓先导段的先开工程，已取得工可、初步设计和施工图的批复，完成施工、监理招标和开工备案
苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓先导段线运行时速160公里，是普通地铁运营时速的2倍。
太仓先导段同时也是上海嘉闵线北延太仓段项目，该项目能够实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等9条城市轨道，以及上海市域线机场联络线的换乘，未来还将实现与上海多条规划轨道交通的换乘!
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