[摘要] 苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓先导段，线路全长10.3km，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路，走行至省界与上海市域铁路嘉闵线北延嘉定段在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。
7月6日上午，总投资16亿元的上海市域铁路调度、运营和技能培训基地工程在虹桥虹桥国际中央商务区闵行片区天山西路与申昆路交叉口西北侧地块内开工建设。
该项目占地面积约2.22公顷，总建筑面积71000平方米。建筑以“超能云环”为设计意向，以整体连贯形态融合覆盖市域铁路调度指挥、运营办公、技能培训多重功能，营造“超能”概念。其中，调度中心承担市域铁路网络调度指挥、通信信息交换和应急指挥中心功能；运营中心承担市域铁路网络运营功能；技能培训基地承担职工技能培训功能。该项目计划于2024年，与机场联络线同步开通运营，并为示范区线预留接入条件。项目建设对提高上海市域铁路网络运营管理水平、保障上海市域铁路网络运营调度和职工技能培训等具有重要作用，对上海市域铁路实现成网运营具有里程碑意义。
从上海市域铁路调度、运营和技能培训基地开工仪式上，传出的最新版《上海市域铁路规划图》上，我们可以捕捉到以下信息：
上海市域铁路包括现状轨交16号线（临港线）、17号线（青浦线）、金山线、国铁沪宁城际线、沪苏通线，在建轨交崇明线、21号线、市域铁路嘉闵线（及北延伸）、机场联络线、南汇支线（两港快线），以及“十四五”期间即将启动建设的市域铁路示范区线、金山平湖线、奉贤线、南枫线、国铁沪通线二期等。
↑市域铁路嘉闵线及北延伸太仓段（2026年开通）
苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓先导段，线路全长10.3km，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路，走行至省界与上海市域铁路嘉闵线北延嘉定段在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。
苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓站作为太仓先导段的先开工程，已取得工可、初步设计和施工图的批复，完成施工、监理招标和开工备案。
苏锡常城际铁路（嘉闵线北延）太仓先导段线最高运行时速160公里，是普通地铁运营时速的2倍。
太仓先导段同时也是上海嘉闵线北延太仓段项目，该项目能够实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线等9条城市轨道，以及上海市域线机场联络线的换乘，未来还将实现与上海多条规划轨道交通的换乘!
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