[摘要] 沪通铁路太仓至四团段工程北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，设计时速200公里。线路采用客货共线，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站
在“沪驰号”和“通骋号”两台自主研发制造的盾构从浦东始发，掘进沪通铁路吴淞口长江隧道后，沪通铁路太仓至四团段近日进入了全线建设阶段。
沪通铁路太仓至四团段工程北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，设计时速200公里。线路采用客货共线，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里，途经江苏太仓及上海嘉定、宝山、浦东和奉贤。
沪通铁路太仓至四团段是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，在功能上作为沪、汉、蓉通道和京沪铁路的辅助通道，主要承担上海、苏南与苏北地区城际旅客交流，同时兼顾货物运输功能，建成通车后将进一步扩充上海枢纽线路和客站能力。
沪通铁路太仓至四团段开通后，南通约1小时可直达浦东，盐城到浦东仅需2小时左右。沪通铁路太仓至四团段的上海东站，临近上海浦东国际机场。未来，上海将形成上海站、上海南站、上海虹桥站、上海东站为主，上海西站、安亭西站、松江站为辅的铁路客运枢纽布局。沿线的张家港、常熟、太仓旅客可通过这条铁路直达上海浦东国际机场，出行更加便捷。
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