[摘要] 北沿江高铁将在既有太仓站东面再建一个11000平方米的站房，太仓站的承载力、容客量将进一步扩大。另外，北沿江高铁是我市唯一一条国铁干线的高速铁路，从这个意义上来看，太仓站也将成为国家高铁干线铁路的车站。
今天
沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段
开工动员会举行
苏州市分会场设在太仓
迎着飒爽的江风
在金九银十的季节里
沿江临沪的太仓又添一轨
地理位置的优越性进一步得到释放
至此
太仓致力打造的
“5+1”轨道交通网已全面铺开建设
北沿江高铁
在太仓境内28公里
01
沪渝蓉高铁全线规划总里程2027公里，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市，并连接6个省会城市（直辖市）和13个设区市。
北沿江高铁项目
项目信息
该项目正线长度553.762公里，设计速度：350公里/小时，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南等16座车站。其中，苏州太仓境内长度27.89公里（含过江隧道长度6.85公里），联络线长度11.84公里。太仓市境内工程投资88.9亿元。
（来源：南京发布）
项目意义
新建上海至南京至合肥高速铁路（北沿江高铁）是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路，沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。
该项目建设对实施国家“一带一路”倡议、支撑长江经济带国家战略，优化长三角空间格局，助推区域融合发展，推动铁路客运高质量发展、建设交通强国，提升长江主轴运输能力，平衡长江南北两岸地区发展，促进经济协同发展等具有重要意义。
沪渝蓉高铁江苏段正线里程364.8公里，其中，在太仓境内的正线里程为28公里。江苏段计划工期为5年。
6台18线
未来太仓站有望成为全国县级最大
02
北沿江高铁建成后，太仓站将达到6台18线的规模，从站台规模上讲，有望成为全国县级城市里最大的车站。
北沿江高铁将在既有太仓站东面再建一个11000平方米的站房，太仓站的承载力、容客量将进一步扩大。另外，北沿江高铁是我市唯一一条国铁干线的高速铁路，从这个意义上来看，太仓站也将成为国家高铁干线铁路的车站。
“5+1”轨道交通网建设全面铺开
当前，太仓正深度打造国铁干线、城际铁路、市域铁路相互融合的“5+1”轨道交通网络。
沪苏通一期已开通
南沿江城际铁路将于明年建成投用
苏锡常城际铁路与上海嘉闵线共站的
太仓站工程正全力推进
沪苏通二期已开工
北沿江高铁今天开工
我市“5+1”轨道交通网进入全面、全速构建时代，纸上规划正一步步照进现实。
来源：太仓融媒
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