新进展!嘉闵线北延伸太仓段太仓站开始基坑开挖

10月25日，由中铁十六局承建的沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站深基坑正式开挖。

太仓站为地下二层岛式站，采用明挖顺作法施工，主体基坑深度约20.4米，端头井基坑深度22.7米，嵌入深度约21.7米。

2022年8月3日，太仓人民政府发布关于站前大道、江南路等施工通告，具体原因是因苏锡常城际铁路太仓段工程勘察需要，这也预示着苏锡常城际铁路太仓段（嘉闵线太仓段）距离开工建设又近一步！

公告原文

因苏锡常城际铁路太仓段工程勘察需要，为了保证工程的顺利进行及施工期间的道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，站前大道、江南路、十八港路、兴业南路、新港路、339省道及陆璜线部份机动车道、非机动车道进行占道钻探施工。施工期限:2022年8月10日至2022年12月31日止，施工路段限速30公里每小时。请过往车辆、行人经过该路段时按照交通标志指示信息绕道通行，并服从现场执勤人员的指挥和疏导。

太仓市公安局交通警察大队

2022年8月3日

沪苏锡常城际铁路太仓先导段，线路全长10.3km，由太仓站引出，沿站前大道-江南路-兴业路，走行至省界与上海市域铁路嘉闵线北延嘉定段在省界衔接，在太仓境内设太仓站、白云渡路站、十八港路站共3个站及一个车辆段。

效果图

信源：中铁十六局、太仓人民政府 编辑：1435之间

注：线路及车站设置（含出入口、风井设施）以施工图批后稿为准，最终以实际建设施工为准。新建线路和车站均为暂名，非批后地名（暂名有不唯一的情况）。市域铁路列车开行交路以运营阶段实时执行的运行图为准，与工程线路设计起讫点无关。

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