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今年,太仓的交通将迎来大发展!
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256省道太仓沙溪至双凤段工程
256省道太仓沙溪至双凤段工程即双浮公路(太沙路-G204)新建工程,路线全长约4.603公里,本项目采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度为80公里/小时。
▲256省道太仓沙溪至双凤段位置图
256省道太仓沙溪至双凤段是256省道的重要组成部分。该项目连接了浮桥镇、沙溪镇和双凤镇,承担了部分太仓港的交通运输,分流359省道的交通压力,进一步加强太仓市各片区的经济联系和交通联系。
该项目于2022年5月中下旬开工,目前,正在开展桥梁桥面铺装和附属工程施工、路基土方填筑,预计11月底道路工程、桥梁工程、改移航道、交安设施全部完成,具备通车条件。
沪宜高速公路金仓湖互通工程
金仓湖互通工程位于沪宜高速公路与太沙公路交叉处以东,采用梨形互通方式,实现从新港公路口出入沪宜高速,完成太沙路与沪宜高速的交通转换。
▲沪宜高速公路金仓湖互通工程设计效果图
金仓湖互通的建设将加强沪宜高速公路与我市快速路网规划的衔接,优化互通布局,便捷城区交通出入,缓解双凤互通及204国道的交通压力,改善市区和沙溪片区的路网条件。
目前,该项目正在进行高速南侧桥梁下部结构施工,高速北侧路基拼宽施工。争取年底前具备通车条件。
龙江路快速化工程
龙江路快速化工程北起南环路,南至太浏快速路,与太浏快速路平交,全长10.1公里,其中高架段落9.5公里。全线采用“上六下四断面”,即主线高架为双向六车道,设计速度为80公里/小时;地面道路为双向四车道,设计速度为50公里/小时。
▲龙江路快速化工程设计效果图
作为首条城市高架桥梁道路,龙江路的线位穿越了港区中心、浏家港管理区中心以及浏河镇区,构筑港区内部南北向联系通道,可更好服务主城区和港区居民的出行。
该项目分两期实施。目前,一期工程协鑫路-新港公路段正在进行全部钻孔灌注桩作业,二期工程计划6月底具备开工条件。
沪宁沿江高速铁路
沪宁沿江高速铁路
简称沪宁沿江高铁
沿线车站名称为
南京南、句容、金坛
武进、江阴、张家港
常熟、太仓
沪宁沿江高铁
太仓段的最新进展
沪宁沿江高速铁路
沪宁沿江高速铁路是长三角铁路网的重要组成部分,设计时速350公里,新建正线全长278.53公里,于2018年10月开工建设。线路西起南京南站,途经南京江宁区、秦淮区,镇江句容市,常州金坛、武进、经开区,无锡江阴市,苏州张家港、常熟、太仓市,终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。
沪宁沿江高速铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,也是沪宁通道的第二条城际铁路,主要承担沿线与沪宁间的城际客流。
这条铁路的建设,对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进南沿江地区经济社会发展有着重要意义。
周边城市交通一体化
加强太仓与昆山道路对接
当前,我市与昆山主要对接道路有6条,分别为S48沪宜高速、339省道、昆太路、太蓬公路-前进路、浏双公路、双周公路。根据苏州市交通运输局统一部署,我市正在加快推进“一高三快”昆太高快速通道建设,包括太昆嘉高速项目以及S339、S256、城蓬线3条道路的快速化项目。昆太两地将通过更加科学合理的交通基础设施的“硬”联接,促进经济社会发展的“软”联通。
加强太仓与常熟道路对接
我市与常熟之间计划通过G204快速化改造、S359改扩建、G346改扩建等项目,加强快速通道对接,形成“一快二主”的对接通道。
来源:太仓融媒、太仓交运等
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