链接三大都市圈！太仓这条时速350km高铁有新进展

近日，上海至南京至合肥高铁沪宁段通泰扬特大桥引江河斜拉桥2746号主墩“0号块”顺利浇筑完成，这也是上海至南京至合肥高铁沪宁段首个超200米大跨连续梁“0号块”完成浇筑，标志着该项目特殊桥梁正式由下部结构施工进入上部结构施工。

时速350公里

链接三大都市圈

北沿江高铁（沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段）是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路，沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。该条线路连接起太仓和南通多地，建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进太仓区域经济社会协调发展具有重要意义。

项目正线长度553.762公里，设计速度350公里/小时，全线设上海宝山、太仓、崇明、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、南京北、滁州、大墅、肥东、合肥南16座车站。其中，苏州太仓境内长度27.89公里（含过江隧道长度6.85公里），联络线长度11.84公里。

值得一提的是，位于太仓市浏河镇的上海至南京至合肥高铁太仓制梁场，占地面积约140亩，梁场承担着上海至南京至合肥高铁站前3标正线、联络线、太仓站工走线等共502孔双线箱梁、256孔单线箱梁的制运架任务。今年9月7日，该制梁场开启了箱梁正式生产的序幕，按照计划，将于今年年底完成72榀箱梁预制工作。

来源：引力播